這篇文章針對于 SCr420HB鋼淬透性值下降時間范圍，定量分析了發展現象,確立了基本操控保障措施,使SCr420HB新汽車鋼淬透性值可達到QJ/DTO1.13135-2009標準的規定要求。1實驗設計模具鋼有機化學完分SCr420HB測試爐號檢查是否組成成分領域,見表1。

2校正鋼淬透性值下降面積能夠 對試制品爐號撿驗結果顯示來進行統計表,淬透性態勢線J5、J11值最低規范標準型號,且離散性極大。見圖1,圖2。

3電學好分與淬透性問題測算我們都對疲勞做實驗的時候爐號有機化學好分與淬透性值采取了回饋估算,明確疲勞做實驗的時候組分軸線把控好遵循原則下面的周期性，見表2、圖3。

2實施的處理與質量檢驗核實1采取相應的舉措SCr420HB客車鋼催化的成分根據做實驗的時候比率操控的核心上,將鋼中N的產品分數線由0.005%更改到0.008% ~0.011% 。2 驗測效驗爐號11313060299,p45mm 不銹鋼板材鍛成32mm考驗,包含QJ/DTO1.13135 - 2009規則想要,見表3。

( 1 )SCr420HB安裝校正營養成分控制,J5和J11淬透性值離散性大。( 2 )SCr420HB按耐壓試驗的成分把控的根基上,將鋼中N的安全性能考試分數由0.005%修整到0.008%~0.011 %,就可以使J5和J11 淬透性值契合QJ/DT01.13135-2009標準化規范。