鋼更容易遭遇過載的車軸(zhou)、軸(zhou)、曲軸(zhou)的作用。還給予(yu)可變氣門正(zheng)時曲折和(he)逆轉(zhuan)動(dong)載荷、傳動(dong)齒輪等的影向。
軟降溫后，鋼顯(xian)得要加工（可以通過增進抗拉性）并采取機制切屑做好的調整(zheng)。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你(ni) | 周(zhou)一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里頭 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最多(duo) 0.40 | 極大 0.025 | 最明顯(xian) 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 長度d≤16mm設備的機械制造耐腐蝕性 | |||||||
| 債務 | 定 | 象限 | 熱凈(jing)化處理后(hou) | ||||
| 極限(xian)的拉伸(shen)硬度硬度 | ?米(mi) | 兆帕(pa) | 1100-1300 | ||||
| 塑性變形剪切力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
| 長度 | 個。 | % | ≥ 10 | ||||
| 減掉占地面 | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 影響養分 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫橫截面對機穩定性的影向 | |||||||
| 外徑d，mm 扁鋼(gang)重(zhong)量 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆(zhao)帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 一種，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 技藝除理技藝 | 已經(jing)的(de)app | 溫度表(biao)，℃ | ||
| 熱脫模 | 淬火 | + | (1050 - 850) | |
| 會滾(gun)動 | + | (1180 - 850) | ||
| 中藥治療(liao) | 熱除理 | 蘸火 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 降雨(yu)升(sheng)級 | 過是(shi)處于(yu)飽和狀態 | —— | —— | |
| 損壞 | —— | —— | ||
| 退火(huo)工藝 | 歸一化(hua) | + | (840-880) | |
| 軟熱處理 | + | (680 - 720) | ||
| 熱藥劑學凈化(hua)處(chu)理 | 滲碳 | —— | —— | |
| 另外的 | —— | —— | ||
| 香港國際原則化進行 | 歐式盟 | 白俄羅斯 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 我國 | 當地 | 我們(men) | |||
| ~ 4140 小時候(hou) | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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