GH710碳素鋼也是種高Al、Ti含鐵的難和變形的鎳基高溫環境碳素鋼,擁有的彎曲剛度、高溫環境和疲勞度特點,是在900℃上面的擁有高剛度、化特點和組織結構維持性,注意能夠滿足研發高推重比、率打火機渦件,也可研發縱向天燃汽增壓馬達轉子,運轉溫度表能達980℃。
無素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423要求測試的溶物稀土元素。
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資料技術要求
GB/T 14992 持續高溫高壓合金類和金屬材質間氧化物持續高溫高壓素材的劃分類別和鋼材牌號
HB/Z 140 飛機維修用高溫環境鎳鋼熱整理工學藝
HB 5423 空航用GH710合金屬餅坯鍛件
鍛造生產工藝
出現變形和金應用高壓氣系統檢測爐+高壓氣系統自耗重熔、或高壓氣系統檢測爐+電渣重熔冶煉工藝設備。
融化水溫范固
溶點1245℃±l5℃
溶解度
8. 08g/cm3
磁鐵能
鋁合金無剩磁
用途簡介
碳素鋼已使用生產制造渦軸熱車機整體風格渦,應使用無人機及采油廠火力發交流接觸器。
鎂鎳鋼經時限后,溫度過高天氣塑形、室內體溫拉申程度和延性變形程度都分明減少。時限體溫愈高減少上升時間愈大,但溫度過高天氣程度的轉變較小。經850℃、950℃時限后,鎂鎳鋼的冷熱變化(熱脹冷縮)困乏致使針狀,相的進行析出而變低信-在850℃時限后的的原材料經之后熱加工處理后,其可治愈90%,塑形可治愈到本身的平均水平。